Теоретико-методичні засади формування інтегрованої системи комплаєнс-менеджменту на авіаційних підприємствах

Анотація

Діяльність авіаційних підприємств здійснюється в умовах одночасної дії міжнародних, європейських і національних нормативних вимог, що регулюють безпеку польотів, управління ризиками, систему внутрішнього контролю та забезпечення нормативної відповідності. Водночас стандарти ISO, документи ICAO та нормативна база EASA регламентують лише окремі елементи цих процесів, не пропонуючи комплексного підходу до їх інтеграції в єдину систему комплаєнс-менеджменту авіаційного підприємства. У статті обґрунтувано теоретико-методичні засади формування інтегрованої системи комплаєнс-менеджменту авіаційних підприємств і запропоновано її концептуальну модель. Надано результати порівняльного аналізу міжнародної нормативної бази у сфері комплаєнс-менеджменту авіаційних підприємств і визначено її основні обмеження щодо інтеграції вимог нормативної відповідності. Запропоновано концептуальну модель інтегрованої системи комплаєнс-менеджменту, де центральним елементом визначено координацію процесів забезпечення нормативної відповідності. Модель об’єднує корпоративне управління, управління комплаєнс-ризиками та комплаєнс-культуру, а її реалізацію забезпечують Compliance Monitoring, система управління безпекою польотів (SMS), система управління якістю (QMS) та внутрішній контроль. Для впровадження моделі розроблено матрицю розподілу функцій між суб’єктами системи, матрицю оцінювання комплаєнс-ризиків і систему ключових показників оцінювання ефективності комплаєнс-менеджменту. Запропонований підхід забезпечує інтеграцію міжнародних вимог щодо нормативної відповідності, управління ризиками та корпоративного управління в межах єдиної організаційної системи, що сприяє підвищенню ефективності функціонування авіаційних підприємств, мінімізації комплаєнс-ризиків і створює методичне підґрунтя для подальшого розвитку моделей оцінювання зрілості систем комплаєнс-менеджменту.